这几天我看到一条新闻，是关于广东揭阳那边，大肆上街查处电动车、摩托车的情景，看着都让人发毛。
因为我也有一辆电动车，刚刚买了不到一个月，花了我6000多块钱，如果哪天我骑车去上班，然后出来车没了，我的第一反应肯定不是被小偷偷去了，而是被交警拖走了。
于是，我就去问了我买电动车的老板，经过一番了解之后，虽说还有些担心，但是我也清楚是怎么回事了。
每个地方的管理政策不一样，特别是今年全新的电动车新国标出来之后，各地正在加速制定地方对于超标电动车的管理和过渡政策，有的地方是3年，有的地方是5年，根据年限不同，上不同颜色的拍照。
笔者依据终端经销商的讲解，大致理解如下，希望给哪些与我一样担心电动车被报废的人一个安慰。
1、各地政策不一，总体年限不一样
今年5月15日新国标出台后，各地为了加速治理超标电动车，制定了各地管理办法，有的地方是3年过渡期，有的地方是5年过渡期，也就是说你的车从上牌那天开始，有五年的使用权限，五年后看地方的淘汰政策，你可以依据相应的政策进行，换购、淘汰等等；
2、强制报废，目前还未有实行
目前，全国没有地方针对超标电动车实行强制报废的，只是根据地方管理需求，进行有序的管理。
3、大规模整治，只是个别区域自己的管理模式
笔者开头说道的那个广东揭阳，相较于全国而言，只是个例，并不是全国现象。目前，全国还没有，因为整治电动车出现如此大规模、强力度的管理，所以，没有必要过度的担心。
所以，从当下的资料显示来看，电动车只要按照规定进行上牌的，一般都可以上路，并且安全行驶（个别地方一些人过于勤政，那我也没办法了的）
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